O conjunto mecânico do 918 Spyder combina um motor 4.6 V8 a gasolina a outro elétrico que atua somente nas rodas traseiras. Segundo a marca, a dupla gera 887 cavalos de potência e torque máximo de 93,5 kgfm. Tal força é controlada pelo câmbio semi-automático PDK da Porsche, que possui 7 velocidades e sistema de dupla embreagem, recurso que torna as trocas de marchas mais rápidas e eficientes.